{"id":644,"date":"2018-03-16T20:00:22","date_gmt":"2018-03-16T08:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/worldsways.org\/website\/?p=644"},"modified":"2018-06-18T17:56:58","modified_gmt":"2018-06-18T09:56:58","slug":"guide-tanjung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worldsways.org\/website\/conseils-de-voyageur\/guide-tanjung\/","title":{"rendered":"Tanjung Puting national Park et ses orangs-outans : le guide de l&#8217;\u00e9co-voyageur averti"},"content":{"rendered":"<h2>Une croisi\u00e8re \u00e0 Tanjung Puting : usine \u00e0 touriste ou exp\u00e9rience nature inoubliable ?<\/h2>\n<p>De un \u00e0 plusieurs jours \u00e0 bord d&#8217;un bateau en bois traditionnel au sein du parc naturel pour voir des Orangs-outans, \u00e7a vous dit ?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/worldsways.org\/website\/wp-content\/uploads\/images\/posts\/traveltips\/indonesia\/guide-tanjung-1.jpg\" alt=\"Croisi\u00e8re au Parc national Tanjung Puting\" \/><\/p>\n<p>Ces 5 derni\u00e8res ann\u00e9es, le nombre de touristes a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9 par 5. Destination n\u00b01 du Kalimantan (r\u00e9gion indon\u00e9sienne de Born\u00e9o), <strong>le parc national est-il une version indon\u00e9sienne de Disneyland-Wild ou s&#8217;agit-il vraiment d&#8217;un moment unique et serein pour appr\u00e9cier la nature et ses merveilles ?<\/strong><\/p>\n<p>R\u00e9ponse de Normand, \u00e7a d\u00e9pend : de la saison, et de l&#8217;organisation que vous choisissez. Si vous voulez en savoir plus, cet article est fait pour vous.<\/p>\n<h3>Petit tour d&#8217;horizon<\/h3>\n<p>Tanjung Puting est un parc national au Sud de Born\u00e9o, directement \u00e0 l&#8217;Est de Kumai (le plus grand port de Central Kalimantan). <strong>La zone prot\u00e9g\u00e9e est \u00e9norme et est constitu\u00e9e de for\u00eat et cours d&#8217;eau<\/strong>. Les tours organis\u00e9s pour les touristes ne parcourent qu&#8217;une <strong>toute petite partie<\/strong>. Les autres zones sont r\u00e9serv\u00e9es aux chercheurs, rangers, et reporters (ou touristes tr\u00e8s fortun\u00e9s et intr\u00e9pides).<\/p>\n<p><strong>Les croisi\u00e8res classiques empruntent toutes le m\u00eame chemin<\/strong> : d\u00e9part de Kumai, travers\u00e9e de la grande rivi\u00e8re du m\u00eame nom, et ensuite remont\u00e9e de la rivi\u00e8re Sekonyer, puis \u00e9ventuellement de la rivi\u00e8re Sungai Kecil jusqu&#8217;\u00e0 Camp Leakey.<br \/>\nCette rivi\u00e8re est la fronti\u00e8re Nord du parc. Mais ne vous y trompez pas, le gouvernement a bien fait les choses et sa rive droite est prot\u00e9g\u00e9e aussi sur deux kilom\u00e8tres. Ce n&#8217;est pas for\u00eat vierge d&#8217;un c\u00f4t\u00e9 et usines de l&#8217;autre.<\/p>\n<p>Les croisi\u00e8res ne peuvent pas aller plus loin que Camp Leakey (base de recherche historique) tout au bout de la rivi\u00e8re.<\/p>\n<p>Il est possible aussi de demander une autre croisi\u00e8re &#8220;\u00e0 la carte&#8221; et arpenter d&#8217;autres rivi\u00e8res bien plus au Sud. Le prix et la dur\u00e9e seront plus \u00e9lev\u00e9s, car il y a une portion de mer \u00e0 traverser et tous les bateaux ne sont pas \u00e9quip\u00e9s pour. De plus, les bases d&#8217;observation des Orangs-Outans n&#8217;y sont pas pr\u00e9sentes. C&#8217;est davantage pour les professionnels.<\/p>\n<h3>Ce qu&#8217;on y voit \/ Ce qu&#8217;on y fait<\/h3>\n<p>C&#8217;est ind\u00e9niable, vous aurez l&#8217;occasion de voir beaucoup de choses, et avec un peu d&#8217;organisation les conditions de voyage sont optimales.<br \/>\nOrang-outans, proboscis monkeys (les fameux singes au nez courb\u00e9), macaques \u00e0 longues queues, grands oiseaux color\u00e9s (le l\u00e9gendaire Hornbill symbole des Dayak animistes, des martins-p\u00eacheurs), peut-\u00eatre des crocodiles, des l\u00e9opards (le plus petit du monde mais pas moins teigneux), tarentules et serpents&#8230; Bon, je vous l&#8217;accorde, le must, c&#8217;est les primates et les oiseaux !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/worldsways.org\/website\/wp-content\/uploads\/images\/posts\/traveltips\/indonesia\/guide-tanjung-2.jpg\" alt=\"Martin p\u00eacheur g\u00e9ant\" \/><\/p>\n<p>Il y a <strong>trois arr\u00eats<\/strong> (feeding stations) pour \u00eatre s\u00fbrs (ou presque) de voir les <strong>Orang-outans<\/strong>, du plus pr\u00e8s au plus loin :<\/p>\n<ul>\n<li>Batas Waktu<\/li>\n<li>Pondok Tanguil<\/li>\n<li>Camp Leakey (la base de recherche historique)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le <strong>projet de reforestation<\/strong> de l&#8217;association des amis du parc national est \u00e0 Pesarat. D&#8217;ici partent aussi des treks d&#8217;au moins une journ\u00e9e et qui rejoignent Pondok Tanguil ou Batas Waktu. D&#8217;apr\u00e8s notre guide, ils sont longs et exigeants, avec parfois des travers\u00e9es de mar\u00e9cages avec de l&#8217;eau au-dessus de la taille.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/worldsways.org\/website\/wp-content\/uploads\/images\/posts\/traveltips\/indonesia\/guide-tanjung-3.jpg\" alt=\"Projet de reforestation\" \/><\/p>\n<p>La <strong>ballade de nuit<\/strong> est \u00e0 Pondok Ambung (base de recherche de l&#8217;Orang Utan Foundation UK) pour un trek dans la jungle. C&#8217;est une belle exp\u00e9rience o\u00f9 vous pourrez voir des tarentules et autres joyeuset\u00e9s nocturnes !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/worldsways.org\/website\/wp-content\/uploads\/images\/posts\/traveltips\/indonesia\/guide-tanjung-4.jpg\" alt=\"Belle rencontre pendant le trek de nuit\" \/><\/p>\n<h3>Quand y aller ?<\/h3>\n<p>D\u00e9finitivement <strong>en basse saison<\/strong> vous aurez moins de monde sur la rivi\u00e8re et les prix sont plus raisonnables. Notre guide nous a dit que de juin \u00e0 octobre la quasi-totalit\u00e9 des 100 bateaux se bousculent dans la rivi\u00e8re.<\/p>\n<p>Sachez aussi qu&#8217;<strong>en semaine<\/strong>, le prix du billet d&#8217;entr\u00e9e est moins cher que le week-end, et vous \u00e9vitez les hordes de touristes indon\u00e9siens, qui ne partagent malheureusement pas vraiment la m\u00eame vision que nous d&#8217;une ballade en nature.<\/p>\n<h3>Les diff\u00e9rentes formules possibles<\/h3>\n<h4>La base<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>1 jour<\/strong>. Pour les locaux principalement, ils vont jusqu&#8217;au Camp Leakey et reviennent. Les bateaux sont rapides, bruyants et d\u00e9gradent les berges.<\/li>\n<li><strong>2 jours\/1 nuit<\/strong> (arr\u00eat dans 2 des 3 camps)<\/li>\n<li><strong>3 jours\/2 nuits<\/strong> (arr\u00eat dans la totalit\u00e9 des camps sur la route)<\/li>\n<li><strong>davantage<\/strong> : s&#8217;ajoutent du temps de pause, \u00e9ventuellement des treks, et la re-visite de camps d\u00e9j\u00e0 vus.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un tour vous co\u00fbtera g\u00e9n\u00e9ralement <strong>entre 5 et 7,5 millions de roupies pour deux personnes pour un tour de 3 jours et 2 nuits en basse saison<\/strong>. Les prix peuvent doubler en saison haute (oui oui vous avez bien lu, j&#8217;ai eu les m\u00eames yeux exorbit\u00e9s lorsque j&#8217;ai appris la nouvelle).<\/p>\n<h4>Les options<\/h4>\n<p>On peut demander \u00e0 aller <strong>visiter le site de replantation d&#8217;arbres<\/strong> (et en planter un pour 50 000 Rp)<\/p>\n<p>Il y a \u00e9galement le <strong>trek de nuit<\/strong> pour 50 000 Rp par personne.<\/p>\n<h3>Tout organiser soi-m\u00eame ou faire confiance \u00e0 une agence ?<\/h3>\n<p>S&#8217;il est possible d&#8217;organiser votre tour tout seuls, on vous recommande tout de m\u00eame de passer par un op\u00e9rateur car l&#8217;\u00e9conomie que vous ferez et l&#8217;\u00e9nergie que vous y mettrez ne nous semble pas m\u00e9riter la chandelle. Surtout au d\u00e9triment de l&#8217;exp\u00e9rience et \u00e0 la coh\u00e9sion de certaines agences locales.<br \/>\nIl faut savoir que guides, cuistos, propri\u00e9taires et conducteurs de bateaux sont pour la plupart \u00e0 leur propre compte. Mais que tous se connaissent et certains sont en association.<\/p>\n<p>Toutefois, si vous souhaitez faire l&#8217;\u00e9conomie des 10 \u00e0 20% de commission de l&#8217;agence, yeah, vous \u00eates de vrais aventuriers ! Hop hop hop, pour vous \u00e9pargnez trop de peine, voici nos quelques retours d&#8217;exp\u00e9rience.<\/p>\n<p><strong>Ce qu&#8217;il vous faut pour partir<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Un bateau avec le conducteur et un assistant<\/li>\n<li>Un guide<\/li>\n<li>Payer vos droits d&#8217;entr\u00e9e (avec une copie de votre passeport)<\/li>\n<li>Faire les courses de nourriture pour 3 jours<\/li>\n<li>Un cuisinier (sauf si vous d\u00e9cidez de faire la cuisine vous m\u00eame)<\/li>\n<li>Etudier l&#8217;itin\u00e9raire<\/li>\n<\/ul>\n<p>** Conseils **<\/p>\n<p>Arriver 2 jours en avance afin de rencontrer plusieurs bateaux, plusieurs guides et bien comprendre o\u00f9 aller faire vos courses et payer vos droits d&#8217;entr\u00e9e. Le mieux est de se renseigner \u00e0 Kumai, bien que la vie soit plus agr\u00e9able \u00e0 Pangkalan Bun.<\/p>\n<p>Si vous passez par une agence, il faudra cependant bien la choisir ! On vous explique tout plus bas.<\/p>\n<h3>Une id\u00e9e des gammes de prix pour vos faciliter la n\u00e9gociation<\/h3>\n<ul>\n<li>Bateau : 700 000 Rp par jour<\/li>\n<li>Cuisiner : 150 000 Rp par jour<\/li>\n<li>Nourriture : 800 000 Rp pour 2 pour 3 jours (pour se faire plaisir, attention, pas de frigo sur les bateaux)<\/li>\n<li>Le guide : 300 000 Rp pour un guide d\u00e9butant, 500 000 Rp pour un guide confirm\u00e9<\/li>\n<li>Le droit d&#8217;entr\u00e9e : 150 000 Rp\/personnes en semaine; 225 000 Rp le week-end.<\/li>\n<li>Transport \u00e9ventuel entre Pangkalan Bun et Kumai ou entre l&#8217;a\u00e9roport et Kumai : 150 000 Rp\/groupe.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Comment bien choisir sa croisi\u00e8re ?<\/h2>\n<h3>Financer les bons acteurs<\/h3>\n<p>Partir en tour c&#8217;est bien, en <strong>choisir un vraiment ECO-responsable<\/strong> c&#8217;est mieux ! Les forts enjeux de ces croisi\u00e8res sont : d\u00e9velopper une activit\u00e9 \u00e9conomique qui aide les locaux \u00e0 ne plus travailler dans les plantation d&#8217;huile de palme, dans la d\u00e9forestation ou les mines, tout en assurant la p\u00e9r\u00e9nit\u00e9 du tourisme et \u00e9vitant la d\u00e9gradation de la nature et du parc.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/worldsways.org\/website\/wp-content\/uploads\/images\/posts\/traveltips\/indonesia\/guide-tanjung-5.jpg\" alt=\"Mickey, \u00e9co-entrepreneur et philosophe\" \/><\/p>\n<p>S&#8217;embarquer sur une croisi\u00e8re, c&#8217;est aussi soutenir financi\u00e8rement un secteur qui se cherche encore, et pas seulement &#8220;voir&#8221; des orangs-outans dans la nature.<\/p>\n<p>Pour vous aider face \u00e0 la complexit\u00e9 de l&#8217;information sur place, voici nos retours pour organiser son \u00e9co-tour.<\/p>\n<h3>Une agence qui nous a beaucoup plus<\/h3>\n<p>Lors de nos recherches, nous sommes tomb\u00e9s sur plusieurs agences que nous avons contact\u00e9es.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/orangutanjourney.com\">Orang Utan Journey<\/a>, pilot\u00e9 par Mickey, le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l&#8217;association des guides locaux, on en parle juste apr\u00e8s. Contact What&#8217;s App : +64 812 507 2707<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/torisoangutantour.com\">Toris<\/a>, guide \u00e0 son compte, qui soutient le plus possible les actions du parc national et fait de la formation aux autres guides<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.orangutandays.com\">Orang Utan Days<\/a>, association focalis\u00e9e sur la protection de l&#8217;environnement et l&#8217;\u00e9veil des consciences. Dirig\u00e9e par Yoomie, directeur de l&#8217;association des guides locaux.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nous sommes partis Orang Utan Journey (Mickey, de son vrai nom Michael). Et nous la recommandons sans h\u00e9sitation aucune !<br \/>\nEn plus d&#8217;\u00eatre une personne formidable, int\u00e8gre et honn\u00eate, g\u00e9n\u00e9reuse et sociable, Mickey est un excellent guide qui connait la for\u00eat, l&#8217;histoire du parc et porte son engagement social et environnemental au del\u00e0 de sa casquette de guide et tour op\u00e9rateur. Pour lire son portrait, c&#8217;est <a href=\"https:\/\/BLABLA\">l\u00e0<\/a>.<br \/>\nS&#8217;il n&#8217;est pas disponible, il vous aidera \u00e0 trouver un guide, qu&#8217;il a lui m\u00eame form\u00e9, donc on fait confiance =)<\/p>\n<h3>Quels crit\u00e8res regarder pour agir en \u00e9co-touriste ?<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>O\u00f9 va l&#8217;argent ? Transparence<\/strong><br \/>\nOn \u00e9vite les interm\u00e9diaires pour limiter les frais de commission trop important et que l&#8217;argent n&#8217;arrive pas dans les mains des gens qui sont sur le bateau avec nous. L&#8217;id\u00e9al : tout le monde est pay\u00e9, moins la petite commmission pour l&#8217;organisateur.<br \/>\nIl est pr\u00e9f\u00e9rable d&#8217;<strong>acheter le tour sur place<\/strong> \u00e0 Pangkala Bun ou Kumai plut\u00f4t que depuis une autre ville. Si le prix de la croisi\u00e8re est le m\u00eame, les vrais acteurs ne touchent pas le m\u00eame salaire (il arrive que les agents de Bali empochent autant que l&#8217;organisation du tour, vous faisant donc payer double du prix normal). De plus, une agence locale sera la plus \u00e0 m\u00eame de vous proposer une exp\u00e8rience r\u00e9ussie gr\u00e2ce \u00e0 la connaissance qu&#8217;ils ont du terrain.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Quel niveau de bateau et de service ?<\/strong><br \/>\nOn vous recommande chaudement d&#8217;insister pour avoir un petit bateau. Le n\u00f4tre avait un ponton sup\u00e9rieur (pour la table \u00e0 manger, le lit et deux transats) et une cale (pour la machine, la cuisine et la salle de bain). C&#8217;est amplement suffisant, vous serez plus agile dans les virages et r\u00e9duisez les risques d&#8217;abimer les berges. De plus, le gouvernement va bient\u00f4t interdire les plus gros bateaux \u00e0 emprunter la derni\u00e8re rivi\u00e8re, de loin la plus jolie.<br \/>\nNous estimons qu&#8217;il n&#8217;est pas n\u00e9c\u00e9ssaire d&#8217;avoir la climatisation sur le bateau, puisque d\u00e8s qu&#8217;il avance on profite de la brise, et qu&#8217;entendre un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne fonctionner pour une clim est un non-sens dans une croisi\u00e8re de ce type. Apr\u00e8s, c&#8217;est la jungle, alors oui, il fait chaud, et humide !<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Quels sont les engagements de l&#8217;agence ?<\/strong><br \/>\nVous pouvez v\u00e9rifier en ligne si l&#8217;agence vous convient.<\/p>\n<ul>\n<li>A t-elle une charte ou un engagement (fait-elle travailler les communaut\u00e9s locales ? Participe-t-elle \u00e0 des programmes de formations de ses partenaires ? S&#8217;engage-t-elle aupr\u00e8s d&#8217;une ONG pour la reforestation ou la cause animale ? Met-elle en place des mesures pour pr\u00e9venir la pollution de la rivi\u00e8re ?).<\/li>\n<li>Si rien n&#8217;est mentionn\u00e9, vous pouvez poser la question par mail avant de valider votre pr\u00e9sence.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<h2>La charte de l&#8217;\u00e9co-touriste<\/h2>\n<ul>\n<li>Choisir un tour aupr\u00e8s d&#8217;un organisateur soucieux de l&#8217;environnement<\/li>\n<li>N\u00e9gocier le prix du tour de mani\u00e8re juste pour tout le monde (sans chercher pas \u00e0 tirer le prix trop vers le bas, ni n&#8217;acceptez n&#8217;importe quel prix)<\/li>\n<li>Pr\u00e9ferer un petit bateau qu&#8217;un gros pour \u00e9pargner les berges de l&#8217;\u00e9rosion<\/li>\n<li>Pr\u00e9f\u00e9rer un bateau sans climatisation (pas besoin de toutes fa\u00e7ons, d\u00e8s qu&#8217;on navigue il y a de l&#8217;air!)<\/li>\n<li>respecter les animaux : ne pas s&#8217;en approcher, ni les toucher<\/li>\n<li>Limiter sa consommation d&#8217;eau claire sur le bateau (douches courtes avec un savon bio de pr\u00e9f\u00e9rence)<\/li>\n<li>Ne pas mettre son papier toilette dans la cuvette&#8230;<\/li>\n<li>Inciter l&#8217;\u00e9quipe \u00e0 nous servir dans un verre plut\u00f4t que d&#8217;utiliser trop de petites bouteilles en plastique<\/li>\n<li>Discuter avec l&#8217;\u00e9quipe, l&#8217;exp\u00e9rience sociale fait partie de la croisi\u00e8re<\/li>\n<li>Il est de coutume de laisser un petit pourboire \u00e0 la fin de tour \u00e0 toute l&#8217;\u00e9quipe<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Les actions possibles pour aller plus loin ?<\/h3>\n<ul>\n<li>Participer au projet de reforestation en finan\u00e7ant des arbres<\/li>\n<li>Faire des dons aux diff\u00e9rentes associations sur place<\/li>\n<li>S&#8217;inscrire \u00e0 un programme de b\u00e9n\u00e9volat sur place<\/li>\n<li>Parler de votre exp\u00e9rience sur les r\u00e9seaux sociaux pour faire connaitre les tours eco<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Comment y aller ?<\/h2>\n<p>Pour se rendre au Parc National de Tanjung Puting, il faudra <strong>embarquer depuis Kumai<\/strong>. Kumai est une petite ville portuaire (une rue principale) le long de le rivi\u00e8re. Elle se situe \u00e0 30 minutes de Pangkalan Bun, une ville plus dense o\u00f9 vous pourrez trouver facilement les commodit\u00e9s que vous cherchez.<\/p>\n<h3>Aller \u00e0 Pangkalan Bun<\/h3>\n<ul>\n<li>Par avion : un l&#8217;a\u00e9roport \u00e0 Pangkalanbun<\/li>\n<li>En bus : Depuis Banjarmasin jusqu&#8217;\u00e0 Pangkalan Bun (230 000 Rp\/personne). Le d\u00e9part se fait depuis la station terminale de bus Km 6. C&#8217;est simple d&#8217;acheter un billet (au pire utilisez google traduction). Ne vous y trompez pas, le lonely annonce 12h de trajet, c&#8217;est en r\u00e9alit\u00e9 18h avec un arr\u00eat \u00e0 mi-chemin pour changer de bus (que vous pouvez attendre 2 \u00e0 3h). Ne vous inqui\u00e8tez pas, le bus s&#8217;arr\u00eatera pour manger deux fois.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Aller \u00e0 Kumai<\/h3>\n<ul>\n<li>Par bateau (ferry) : Kumai depuis Semalarang ou Surabaya (Java). Les compagnies sont Dharma Lautan Utama et Pelni. Il y a plusieurs bateaux par semaine et la travers\u00e9e met un peu plus de 24h (et une exp\u00e9rience hors du commun).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Depuis PangkalanBun, vous pouvez normalement :<\/p>\n<ul>\n<li>Prendre une navette le matin pour 20 000 Rp ? (nous ne l&#8217;avons pas trouv\u00e9e et personne ne vous indique son existence. Il semblerait qu&#8217;elle ne soit plus d&#8217;actualit\u00e9 d&#8217;apr\u00e8s notre guide)<\/li>\n<li>Arranger un v\u00e9hicule local (ou taxi) pour environ 150 000 Rp<\/li>\n<li>N\u00e9gocier dans votre tour que le trajet depuis Pangkalan Bun soit inclus<\/li>\n<\/ul>\n<h2>O\u00f9 rester dormir ?<\/h2>\n<h3>A Pangkalan Bun<\/h3>\n<p>Si vous arrivez tout juste (par le bus de 3h de matin par exemple) vous pouvez trouver refuge \u00e0 l&#8217;<strong><a href=\"https:\/\/www.agoda.com\/partners\/partnersearch.aspx?cid=1800401&amp;hl=en&amp;hid=1936876&amp;pcs=5\">h\u00f4tel Alibaba<\/a><\/strong>. La chambre simple (toilettes ext\u00e9rieurs, pas de fen\u00eatre, climatisation et draps fournis) est propre et le petit d\u00e9jeuner inclus est vraiment tr\u00e8s chouette (buffet indon\u00e9sien). Comptez 250 000 Rp, sans doutes moins si vous r\u00e9servez sur Agoda.<\/p>\n<p>Vous pouvez aussi demander \u00e0 \u00eatre <strong>h\u00e9berg\u00e9 chez l&#8217;habitant<\/strong>. Pour notre part, nous avons trouv\u00e9 une chambre \u00e0 150 000 Rp chez des gens charmants (Nining, Gideon et Agung qui tiennent une salle de billard pr\u00e8s du centre ville). Petit d\u00e9jeuner inclus et une ambiance familiale (nous \u00e9tions leurs premiers h\u00f4tes !)<\/p>\n<h3>A Kumai<\/h3>\n<p>Nous n&#8217;avons pas de recommandation particuli\u00e8res sur o\u00f9 rester, mais nous en avons une sur o\u00f9 ne surtout pas aller ! Pourtant recommand\u00e9e dans le Lonely Planet, on pense que les r\u00e9dacteurs n&#8217;y ont jamais mis les pieds. Le personnel est d\u00e9sagr\u00e9able, c&#8217;est sale (nous avons demand\u00e9 \u00e0 faire chang\u00e9 les draps), les murs et le ventilateur sont moisis, l&#8217;\u00e9vacuation sent dans toute la pi\u00e8ce et l&#8217;espace est tellement r\u00e9duit qu&#8217;on ne peut monter sur le lit que depuis le bout du lit. 100000 Rp sans clim et 200000 Rp avec. Bref : <strong>le Losmen Permata Hijau est \u00e0 \u00e9viter<\/strong>.<\/p>\n<h2>O\u00f9 manger ?<\/h2>\n<h3>A Pangkalan Bun<\/h3>\n<p>Nous avons essay\u00e9 et recommandons chaudement le <strong>Ramah Bakar<\/strong> (en face d&#8217;Alibaba Hotel). Vous pouvez choisir entre poisson (grill\u00e9 ou frit), poulet (grill\u00e9 ou frit) et tofu. On vous recommande particuli\u00e8rement les aubergines grill\u00e9es, le tahu, l&#8217;assiette de l\u00e9gumes et sa sauce. Pour la boisson, n&#8217;oubliez pas de demander sans sucre (sauf si vous aimez le sucre au th\u00e9). <strong>La cuisine est vraiment excellente<\/strong> (et moins grasse qu&#8217;ailleurs), le service est efficace et le <strong>prix d\u00e9risoire<\/strong> (1 poisson grill\u00e9, 1 assiette de l\u00e9gume, 1 tahu, 1 tofu, 2 aubergines, 2 th\u00e9s pour moins 65 000 Rp, alors qu&#8217;on pensait devoir d\u00e9passer les 100 000 Rp).<\/p>\n<h2>La chek-list avant de partir en croisi\u00e8re<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/worldsways.org\/website\/wp-content\/uploads\/images\/posts\/traveltips\/indonesia\/guide-tanjung-6.jpg\" alt=\"Et ouai mon grand, y'a la check-list\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>Avoir du cash pour payer les extras (trek de nuit, plantation, donations et pourboires)<\/li>\n<li>Anti-moustique<\/li>\n<li>Chemise \u00e0 manches longues et pantalon ample et l\u00e9ger (protection contre les moustiques)<\/li>\n<li>Des chaussures de marches (les fourmis s&#8217;appellent &#8220;Fire Ant&#8221; et ce n&#8217;est pas pour rien. En quelques minutes, vous aurez l&#8217;impression que votre corps entier br\u00fble)<\/li>\n<li>Un savon biologique, car tout finit dans la rivi\u00e8re&#8230;<\/li>\n<li>Appareil photo bien charg\u00e9 (et sa carte SD)<\/li>\n<li>T\u00e9l\u00e9phone en mode avion, pour profiter de la coupure avec la civilisation =)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une croisi\u00e8re \u00e0 Tanjung Puting : usine \u00e0 touriste ou exp\u00e9rience nature inoubliable ? De un \u00e0 plusieurs jours \u00e0 bord d&#8217;un bateau en bois traditionnel au sein du parc naturel pour voir des Orangs-outans, \u00e7a vous dit ? 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